BÈLGICA 2010. RUTA DE CHARLEROI A BRUGES


Aterrem a l´Aeroport de Charleroi : és l´aeroport de Brussel.les sud, a uns 55 kms , i a uns 45 minuts.
una passejada per les nostres fotos aquí


Primera parada : ASCENSEUR FUNICULAIRE DE

STRÉPY-THIEU .

Rue Tout-y-Faut . 7110 La Lovière.

GPS 50º28´37´´N 04º06´23´´E
Ruta amb el Tomtom

Situat a la Louvière , ciutat situada a la provincia de Hainaut , on un dels llocs més visitats són els ascensors hidràulics del canal du Centre, una sèrie de quatre rescloses hidràuliques, classificats com a patrimoni de Valònia i, com a Patrimoni de la Humanitat. Construïts per permetre a les barcasses de fins a 1350 tones i les gavarres de fins a 2000tones creuar el desnivell d´aigua de 73 metres entre les conques del riu Escalda ( L´Escaut ), i les del riu Mosa ( La Meuse ). La idea del canal data del segle XIII, època en que el Haine, afluent de l´Escalda era poc més que un rierol fangós, peró el descubriment del carbó va empènyer la gent a utilitzar el riu com a mitjà de transport de combustible i carbó . Al 155o , es construeixen encluses entre Jemappes i Boussu , el que va permetre que el combustible per el carbó arribés amb més facilitat.

Cap al 1570 va sorgir l´idea de construïr un altre canal entre Charleroi i Brussel.les, i cap 1600 entre Mons i Brussel.les.

Cap al 1800 el riu Haine és completament canalitzat, peró encara faltava canalitzar les aigues dels rius Escalda i Mosa i conectar-los. Per passar d´una conca a l´altre els vaixells han de creuar un desnivell de uns 70 metres. Per aconseguir-ho, calía una trentena d´encluses ( 17 d´elles en un sol tram de set kms entre Thieu i Houdeng), i aixó significava massa despesa d´energia i aigua.

Hector Genard, director d´obres i camins de l´època sentencia: "...si els vaixells no poden pujar per les encluses que prenguin l´ascensor ...". I comença el projecte dels ascensors hidràulics.

El paper d´un elevador hidràulic, és esquivar la diferència de nivell entre dos conques de rius de diferent nivell ; i en el cas dels del Canal du Centre, els quatre elevadors han de igualar entre Houdeng-Goegnies i Thieu un desnivell de 66 metres, i el seu funcionament el podriem igualar al d´una balança de cuina.

Les dues parts són omplertes d´aigua fins a una alçada de 2.40 metres, fins que tenen el mateix pes de 975 tones cada una.Llavors a la conca de dalt s´hi introdueix una sobrecàrrega de 30 cm d´aigua que pesa unes 74 tones . Ara tenim la conca alta amb els 2.70 ( 2.40 + 30 ) metres aigua i amb un pes de 1049 tones ( 975 + 74 ), i la part inferior de 2.40 metres, amb un pes de 975 tones. Quan el mecànic obri la vàlvula central, la conca alta que pesa més, descendirà fins el nivell de la baixa i la baixa pujarà al nivell de l´alta.


Segona parada : CHÂTEAU D´HAVRÉ

Rue du Château 30 , 7021 Havré ( Mons ).

GPS : 50º27´49´´N 04º02´22´´E.
ruta amb el Tomtom

Cap l´any 1365 , Gérard D´Enghien , el propietari del lloc va iniciar la construcció d´un castell - Château d´havré - al lloc on hi restaven les ruïnes d´un antic lloc de vigilància. Més tard , Charles Alexandre de Croy el va reformar i convertir en un gran castell i va passar de generació en generació fins que al 1839 el va abandonar el darrer dels Croy.

Avui en dia està en ruïnes, peró " l´associació d´amics del castell d´havré " estàn treballant en la seva restauració .

Existeix un roserar que envolta el castell , que compta amb més de 15.000 rosers de més de 210 varietats diferents ; obert des de Maig a Setembre de Dimarts a Divendres de 10h a 18h. Dissabtes Diumenges i festius de 14h a 18h . Preu 1.25 € .


Tercera parada . MONS (BERGEN )
Ruta amb el Tomtom
mapa de la ciutat
Anomenada Bergen en neerlandés i alemany , Mons en francés .

Mons , capital de la provincia d´Hainaut , és uns vila francòfona, a la regió de Valonia ( Wallonie ).

Hi vàrem fer una visita curta que només ens va donar temps de veure-hi :



GPS 50º27´13´´N 03´56´51E obert de 9h a 18h .

Adressa: Grand Place, Mons.

Construïda en gres, pedra blava i maó, mesura 115 metres de llarg per 32 m.d´amplada i s´eleva 24.5 m. El cor està envoltat per 15 petites capelles.

Es va construir entre 1450 i 1621. Alberga esplèndides estàtues d'alabastre de Jacques Du Broeucq del segle XVI i vidrieres que daten de 1510-1511. El tresor de la colegiata es compon d'un bell conjunt d'orfebreria dels segles XII a XIX.


un dels escassos exemples de casa de tradició espanyola a Mons, va ser construïda durant els segles XVI i XVII, però va ser àmpliament restaurada a principis del segle XX. Un edifici de maons va ser afegit al segle XVII. Actualment també en restauració.

3-. Le Beffroi ( el campanar o talaia ). Situat a Rue des Fripiers 10.

Aquest edifici, conegut com «catiau», és un símbol de la identitat de Mons i va ser declarat Patrimoni Mundial de la Unesco al 1999 . Va ser bastit al segle XVII, després de l'esfondrament de la torre del rellotge (1661). Es tracta de l'únic campanar d'estil barroc a Bèlgica, i fa 87 m d'alçada. Els seus murs són de gres de Bray, i els seus ornaments, columnes i pilastres són de pedra blava.


Cuarta parada . CHÂTEAU DE WIJNENDALE

Oostendestraat 390 . 8820Torhout

GPS 51º04´43´´N 03º03´35´´E

Obert de 10h a 17h entrada: 5€

Castell construït per Robert I, comte de Flandes, al final del segle 11 . Va ser residència del comtat de Flandes en els dos següents segles, fins que el van heretar els comtes de Namur. Al llarg dels segles destruït i reconstruït, fins que definitivament al 1811 Napoleó el va fer enderrocar parcialment. L´any 1833 un banquer de Brussel.les , Josse-Pierre Matthieu el va compar i restaurar entre el 1837 i el 1852. El seu fill , Joseph Louis Matthieu , el va modificar el 1877 i li van donar la seva forma actual romàntica, i medieval.

La família de Matthieu (conegut des de 1953 com " Matthieu de Wynendaele") encara té el castell en l'actualitat. És l'actual propietari, Jean-Jacques Matthieu de Wynendaele . La part dreta del castell és la propietat privada de la família, mentre que un petit espai es pot visitar i hi ha un petit museu dedicat a la història de la famíla i el castell .